دو پوسٹ کار لفٹ ایک کار کو کیسے اٹھاتی ہے؟

دو پوسٹ کار لفٹ عام طور پر تار کی رسی (یا کبھی کبھی زنجیر) اور گاڑی کو اٹھانے کے لئے پلوں کا نظام استعمال کرتی ہے۔ یہاں یہ ہے کہ کس طرح تار کی رسی عام طور پر دو پوسٹ لفٹ میں گھرنی کے نظام کے آس پاس گزر جاتی ہے:
1. موٹور اور ڈرائیو سسٹم: لفٹ عام طور پر ایک برقی موٹر کے ذریعہ چلتی ہے جو گیئر باکس کو چلاتی ہے ، جو اس کے بعد پلوں اور تار کی رسیوں کی نقل و حرکت کو کنٹرول کرتی ہے۔ موٹر عام طور پر لفٹ کے اوور ہیڈ ڈھانچے پر لگائی جاتی ہے۔
2. وائر رسی: لفٹ کے فریم کے اوپری حصے میں واقع ایک اسپل یا ڈھول سے تار کی رسی کھلایا جاتا ہے۔ یہ رسی کافی لمبی ہے کہ وہ پلوں کے گرد لپیٹ سکے اور گاڑی کے لئے ضروری لفٹ فراہم کرے۔
3. پالیلی سسٹم: لفٹ میں کم از کم دو اہم پلیاں ہوتی ہیں ، جو عام طور پر ہر پوسٹ کے اوپری حصے میں واقع ہوتی ہیں ، جو تار کی رسی کی رہنمائی کرتی ہیں۔ یہ پلیاں ہموار گردش کی اجازت دینے اور لفٹنگ کے عمل کے دوران رگڑ کو کم کرنے کے لئے بیرنگ پر لگائی جاتی ہیں۔
4. کیبل روٹنگ: تار کی رسی کو مندرجہ ذیل طور پر روٹ کیا گیا ہے:
- رسی موٹر سے چلنے والے ڈھول یا اسپل سے ایک پوسٹ کے اوپری حصے میں شروع ہوتی ہے۔
- یہ دونوں پوسٹوں کے اوپری حصے میں پلوں سے گزرتا ہے ، جو رسی کی سمت بدلتے ہیں۔
- پلوں سے ، رسی پوسٹ کو نیچے اٹھانے والے بازو تک پھیلا دیتا ہے۔
- تار کی رسی کے سرے اٹھانے والے بازوؤں سے منسلک ہیں جو گاڑی کی مدد کریں گے۔
5. سنکرنائزیشن: زیادہ تر دو پوسٹ لفٹوں میں ، رسی کو اس انداز میں کام کرنے کے لئے ڈیزائن کیا گیا ہے جو لفٹ میں اضافے کے دونوں اطراف کو یقینی بناتا ہے اور متوازی طور پر نچلے حصے کو یقینی بناتا ہے۔ یہ عام طور پر انسداد توازن کے ذریعہ یا مطابقت پذیر پلوں اور کیبلز کا استعمال کرکے حاصل کیا جاتا ہے۔ موٹر ایک ہی وقت میں دونوں اطراف چلاتی ہے ، لہذا گاڑی اٹھانے یا نیچے کی جاتی ہے۔
6. لفٹ اور کم کرنا **: جب موٹر متحرک ہوجاتی ہے تو ، وہ تار کی رسی کو ڈھول پر چلتی ہے ، جس کی وجہ سے رسی سخت اور اٹھانے والے بازو کو اوپر کی طرف کھینچتی ہے ، جس کے نتیجے میں وہ گاڑی اٹھا لیتی ہے۔ گاڑی کو نیچے کرنے کے ل the ، موٹر رسی کو کھول دیتی ہے ، جس سے بازوؤں کو کنٹرول انداز میں اترنے کی اجازت ملتی ہے۔
حفاظتی خصوصیات: بہت سے دو پوسٹ لفٹوں میں حادثات کو روکنے کے لئے گھرنی نظام میں حفاظتی میکانزم بھی بنائے جاتے ہیں ، جیسے مکینیکل لاکنگ سسٹم یا ہائیڈرولک سیفٹی لاکس۔ یہ لفٹ کو حادثاتی طور پر گاڑی کو کم کرنے یا استحکام کھونے سے روکتے ہیں۔
پلوں کے استعمال سے موٹر سے درکار قوت کی مقدار کو کم کرنے میں مدد ملتی ہے ، جس سے لفٹ کو زیادہ موثر اور بھاری گاڑیاں اٹھانے کے قابل ہوتا ہے۔