حساب کتاب کرنے کے لئےرگڑ قوتa پر کام کرناموبائل کینچی لفٹ کو باندھ دیاجیسے جیسے یہ حرکت کرتا ہے ، ہم عام طور پر غور کرتے ہیںرولنگ مزاحمت(رگڑ سلائیڈ کرنے کے بجائے) چونکہ اس طرح کی لفٹیں عام طور پر پہیے پر چلتی ہیں۔
مرحلہ - بذریعہ - مرحلہ عمل:
1. عام قوت (وزن) کا تعین کریں
پہلے ، کینچی لفٹ کے کل وزن کا حساب لگائیں:
![]()
ایم: کینچی لفٹ کا بڑے پیمانے پر (کلوگرام میں)
جی: کشش ثقل کی وجہ سے ایکسلریشن (لگ بھگ . 9.81 m/s²)
اگر لفٹ فلیٹ سطح پر ہے تو ، عام قوت کل وزن کے برابر ہے۔
2. رولنگ مزاحمتی فارمولا
رگڑ (مزاحمت) فورسرولنگ کی وجہ سے frf_r ہے:

ایف آر: رولنگ مزاحمتی قوت (نیوٹنز میں)
CR: رولنگ مزاحمت کا قابلیت (جہت ، عام طور پر کنکریٹ پر ربڑ کے ٹائروں کے لئے 0.002–0.02)
![]()
مثال: کنکریٹ پر ربڑ کے ٹائروں کے ساتھ 1500 کلوگرام لفٹ کے لئے:
cr کلبہ 0.01C_R \\ تقریبا 0.01 ، تو:

3. مائلز پر غور کریں (اگر کوئی ہے)
اگر لفٹ ڈھلوان پر ہے:

اگر آپ اوپر کی طرف جانے کے لئے درکار کل قوت کا حساب لگارہے ہیں تو اسے رولنگ مزاحمت میں شامل کریں۔
4. ہوا شامل کریں یا ڈریگ (اگر تیزی سے آگے بڑھ رہے ہو)
اگر اہم رفتار سے (جیسے ، ٹرک کے پیچھے) کو باندھ دیا جائے تو اس میں شامل ہیںایروڈینامک ڈریگ:

جہاں:
ρ: ہوا کی کثافت (≈ 1.225 کلوگرام/m³)
سی ڈی: ڈریگ گتانک (دو ٹوک گاڑیوں کے لئے ~ 1.0–1.3)
A: فرنٹل ایریا (m²)
v: رفتار (m/s)
یہ اختیاری ہے جب تک کہ آپ اعلی - اسپیڈ تجزیہ نہیں کر رہے ہیں۔
خلاصہ فارمولا (فلیٹ سطح):
![]()






