گھر > خبریں > مواد

تمام الیکٹرک اسٹیکرز کے عام فالٹس اور ٹربل شوٹنگ کے طریقے

Apr 13, 2022

الیکٹرک اسٹیکر ایک صنعتی ہینڈلنگ گاڑی ہے جو توانائی کے طور پر موٹر اور بیٹری سے چلتی ہے۔ اس سے مراد مختلف پہیوں والی ہینڈلنگ گاڑیاں ہیں جن سے پیلیٹائزڈ سامان کی لوڈنگ اور ان لوڈنگ، اسٹیکنگ، اسٹیکنگ اور مختصر فاصلے پر نقل و حمل ہوتی ہے۔ الیکٹرک اسٹیکرز میں شامل ہیں: آل الیکٹرک اسٹیکرز، سیمی الیکٹرک اسٹیکرز، فارورڈ موونگ اسٹیکرز، فارورڈ موونگ آل الیکٹرک اسٹیکرز، فارورڈ موونگ اسٹیکرز اور واکنگ کاؤنٹر ویٹ اسٹیکرز۔ الیکٹرک اسٹیکرز بڑے پیمانے پر فیکٹری ورکشاپس، گوداموں، گردشی مراکز اور تقسیم کے مراکز، بندرگاہوں، اسٹیشنوں، ہوائی اڈوں، فریٹ یارڈز، وغیرہ میں استعمال ہوتے ہیں، اور پیلیٹائزڈ سامان کی لوڈنگ، ان لوڈنگ اور ہینڈلنگ کے لیے کیبن، کیریجز اور کنٹینرز میں داخل ہوسکتے ہیں۔ یہ پیلیٹ کی نقل و حمل اور کنٹینر کی نقل و حمل کے لئے ایک ناگزیر سامان ہے۔

تمام الیکٹرک اسٹیکرز کے عام فالٹس اور ٹربل شوٹنگ کے طریقے

1. اسٹیکر کے ڈرائیونگ وہیل کی رفتار نمایاں طور پر کم ہو گئی ہے یا ڈرائیونگ موٹر سنجیدگی سے اوورلوڈ ہو گئی ہے۔

وجہ:

بیٹری وولٹیج بہت کم ہے یا پائل ہیڈ کی رابطہ مزاحمت بہت زیادہ ہے۔ موٹر کمیوٹیٹر پلیٹوں کے درمیان کاربن کا جمع ہونا پلیٹوں کے درمیان شارٹ سرکٹ کا سبب بنتا ہے۔ موٹر بریک کو درست طریقے سے ایڈجسٹ نہیں کیا گیا ہے اور موٹر بریک لگانے کے ساتھ چلتی ہے۔ ڈرائیو ہیڈ گیئر باکس اور بیرنگ میں چکنا نہیں ہے یا بیس بلاک ہے؛ موٹر آرمیچر چھوٹا۔

حل:

بیٹری کے ٹرمینل وولٹیج کو چیک کریں یا اسٹیکر لوڈ ہونے پر پائل ہیڈ کو صاف کریں۔ کمیوٹیٹر کو صاف کریں؛ بریک کلیئرنس کو ایڈجسٹ کریں؛ چکنا کرنے والے تیل کو چیک کریں اور صاف کریں اور دوبارہ بھریں تاکہ جامنگ کے رجحان کو دور کیا جا سکے۔ نئی موٹر کو تبدیل کریں.

2. اسٹیکر کمزور ہے یا اٹھانے کے قابل نہیں ہے۔

وجہ:

گیئر پمپ اور پمپ لفٹ کا ضرورت سے زیادہ پہننا؛ ریورسنگ والو میں ریلیف والو کا غلط ہائی پریشر؛ آئل پریشر پائپ لائن میں تیل کا رساو؛ ہائیڈرولک تیل کا ضرورت سے زیادہ تیل کا درجہ حرارت؛ گینٹری کیریج کا جام ہونا؛ تیل پمپ موٹر کی بہت کم رفتار. حل:

پہنا ہوا یا گیئر پمپ تبدیل کریں؛ ایڈجسٹ کرنا معائنہ اور مرمت؛ غیر معیاری ہائیڈرولک تیل کو تبدیل کریں اور تیل کے درجہ حرارت میں اضافے کی وجہ معلوم کریں۔ معائنہ اور ایڈجسٹ؛ موٹر کا معائنہ کریں اور خرابیوں کا ازالہ کریں۔

3. اسٹیکر گینٹری کا خودکار جھکاؤ مشکل ہے یا حرکت کافی ہموار نہیں ہے

وجہ:

ٹیلٹنگ سلنڈر اور سگ ماہی کی انگوٹی کی دیوار پر ضرورت سے زیادہ پہننا؛ ریورسنگ والو میں والو اسٹیم اسپرنگ کی ناکامی؛ پسٹن سلنڈر کی دیوار پر پھنس گیا ہے یا پسٹن کی چھڑی جھکی ہوئی ہے۔ جھکنے والے سلنڈر میں بہت زیادہ گندگی ہے یا سیل بہت تنگ ہے۔

حل:

O-rings یا تیل کے سلنڈروں کو تبدیل کریں؛ اہل چشموں کو تبدیل کریں؛ خراب حصوں کو تبدیل کریں؛ صاف اور ایڈجسٹ.

4. تیل پمپ کا دباؤ ناکافی ہے یا رفتار بہت سست ہے۔

وجہ:

پمپ کور نالی میں سگ ماہی کی انگوٹی کو نقصان پہنچا ہے، اور بہت زیادہ اندرونی رساو ہے؛ گیئر پہنا ہوا ہے؛ تیل پمپ موٹر کی رفتار کم ہے؛ پائپ لائن غیر ملکی اشیاء کی طرف سے بلاک کر دیا گیا ہے.

حل:

تبدیل کریں تیل کے پمپ کو تبدیل کریں؛ کمیوٹیٹر کو چیک کریں، چادروں کے درمیان کاربن کے ذخائر کو ہٹا دیں، کاربن برش کی پوزیشن کو ایڈجسٹ کریں؛ چیک کریں اور صاف کریں.

5. برقی آلات ٹھیک سے کام نہیں کر رہا ہے۔

وجہ:

الیکٹریکل باکس میں مائیکرو سوئچ خراب ہو گیا ہے یا پوزیشن کو درست طریقے سے ایڈجسٹ نہیں کیا گیا ہے۔ مین سرکٹ فیوز یا کنٹرول الیکٹریکل فیوز اڑا ہوا ہے۔ بیٹری وولٹیج بہت کم ہے؛ رابطہ کنندہ کے رابطوں کو گایا جاتا ہے، یا بہت زیادہ گندگی خراب رابطے کا سبب بنتی ہے۔ رابطے کام نہیں کرتے۔

حل:

مائیکرو سوئچ کو تبدیل کریں اور پوزیشن کو ایڈجسٹ کریں؛ ایک ہی قسم کے فیوز کو تبدیل کریں؛ ریچارج رابطوں کی مرمت کریں، رابطہ کار کو ایڈجسٹ کریں یا تبدیل کریں۔ چیک کریں کہ کنٹیکٹر کنڈلی کھلی ہے یا کنٹیکٹر کو تبدیل کریں۔


انکوائری بھیجنے