اسٹیشنری کینچی لفٹ کے ہائیڈرولک سلنڈر کی رفتار بغیر کسی خاص تبدیلی کے پورے اسٹروک میں نسبتاً مستحکم ہے۔ لفٹنگ پلیٹ فارم کے ابتدائی مرحلے سے مستحکم آپریشن کے مرحلے تک، ایک سرعت کا مرحلہ ہوتا ہے جس کے دوران سرعت نسبتاً کم ہوتی ہے، اس لیے رفتار میں تبدیلی واضح نہیں ہوتی۔ جب لفٹ پلیٹ فارم سب سے اوپر پہنچتا ہے، تو سست روی کا مرحلہ ہوتا ہے، اور سستی کے مرحلے میں سرعت نسبتاً کم ہوتی ہے، اس لیے یہ کہا جا سکتا ہے کہ پورے کام کے دوران لفٹ میں کوئی واضح سرعت اور تنزلی کا مرحلہ نہیں ہے، اور اس کی حرکت کی رفتار نسبتا مستحکم ہے
فکسڈ کینچی لفٹ کے لیے ہائیڈرولک سلنڈر کا انتخاب کرتے وقت، ہائیڈرولک سلنڈر کے اندرونی قطر اور پسٹن کے بیرونی قطر کو نشان زد کیا جانا چاہیے کیونکہ پسٹن اور پسٹن راڈ کے دوسرے حصے بھی ایک دوسرے کے ساتھ تعاون کرنے کے لیے ہوتے ہیں، جیسے کہ سگ ماہی کی انگوٹھیاں۔ ان حصوں کو معیاری بنایا گیا ہے، اور یہاں خصوصی مینوفیکچررز ہیں، لہذا پسٹن اور ہائیڈرولک سلنڈر کے اندرونی قطر کو بھی معیاری بنایا جانا چاہیے تاکہ معیاری حصوں کا انتخاب کیا جا سکے۔
جب کینچی لفٹ پلیٹ فارم کی پسٹن راڈ کو مکمل طور پر بڑھا دیا جاتا ہے، پسٹن سپورٹ سطح کے وسط پوائنٹ سے گائیڈ سلائیڈنگ سطح کے وسط پوائنٹ تک کا فاصلہ پسٹن کی کم از کم گائیڈ لمبائی ہے۔ اگر کم از کم گائیڈ کی لمبائی بہت چھوٹی ہے، تو ہائیڈرولک سلنڈر کا ابتدائی انحراف اس کے استحکام کو متاثر کرتے ہوئے بڑھے گا، اس لیے کینچی لفٹ کو ڈیزائن کرتے وقت گائیڈ کی کم از کم لمبائی کی ضمانت ہونی چاہیے۔
